Велосипед жарысының тарихы мен түрлері

күн батқандағы велосипедтің суреті

 

Алғашқы велосипедтер 19 ғасырдың екінші жартысында Францияда жасалып, сатыла бастаған сәттен бастап олар бірден жарыспен тығыз байланысты болды.Осы алғашқы жылдарда жарыстар әдетте қысқа қашықтықта орындалды, өйткені пайдаланушының нашар жайлылығы мен құрылыс материалдары жүргізушілерге ұзақ уақыт бойы жылдам жүруге мүмкіндік бермеді.Дегенмен, Парижде пайда бола бастаған көптеген велосипед өндірушілерінің қысымымен, алғашқы заманауи велосипедті жасаған түпнұсқа компания Michaux компаниясы париждіктердің үлкен қызығушылығын тудырған бір үлкен жарыс оқиғасын насихаттауға шешім қабылдады.Бұл жарыс 1868 жылы 31 мамырда Парк де Сен-Клуда өтті, жеңімпаз ағылшын Джеймс Мур болды.Осыдан кейін бірден Франция мен Италияда велосипед жарысы әдеттегідей болды, сол кезде әлі де резеңке пневматикалық шиналары болмаған ағаш және металл велосипедтердің шегін ығыстыруға тырысатын оқиғалар көбейе түсті.Көптеген велосипед өндірушілері велосипед жарысын толығымен қолдады, тек жарыс үшін ғана пайдалануға арналған жақсырақ және жақсы үлгілерді жасады және бәсекелестер мұндай іс-шаралардан өте құрметті сыйлықтарға ие болды.

 

велосипедпен жүру әрекетінің суреті

Велосипед спорты барған сайын танымал бола бастағанда, жарыстардың өзі қоғамдық жолдарда ғана емес, алдын ала жасалған жарыс жолдары мен велодромдарда да өткізіле бастады.1880 және 1890 жылдарға қарай велосипед жарысы ең жақсы жаңа спорт түрлерінің бірі ретінде кеңінен қабылданды.Кәсіби велоспорттың жанкүйерлері ұзағырақ жарыстардың, әсіресе 1876 жылы итальяндық Милан-Тюринг жарысының, 1892 жылы бельгиялық Льеж-Бастогн-Льеждің және 1896 жылы француздық Париж-Рубенің танымал болуымен одан сайын өсті. Америка Құрама Штаттары да жарыстардың үлесін қабылдады. , әсіресе 1890 жылдары алты күндік жарыстар танымал болған кезде (бастапқыда жалғыз жүргізушіні тоқтаусыз жүргізуге мәжбүрледі, бірақ кейінірек екі адамнан тұратын командаларға рұқсат берді).Велосипед жарысының танымал болғаны сонша, ол 1896 жылы бірінші заманауи Олимпиада ойындарына енгізілді.

Жақсырақ велосипед материалдары, жаңа дизайн және жұртшылық пен демеушілер арасында кеңінен танымал болған француздар бүкіл Францияны қамтитын керемет амбициялы оқиғаны ұйымдастыруға шешім қабылдады.Алты кезеңге бөлінген және 1500 мильді қамтитын бірінші Тур де Франс 1903 жылы өтті. Парижден бастап жарыс Парижге оралмас бұрын Лион, Марсель, Бордо және Нантқа көшті.Үлкен жүлде және 20 км/сағ жақсы қарқынды ұстап тұру үшін үлкен ынталандыру арқылы 80-ге жуық қатысушы осы қорқынышты жарысқа жазылды, Морис Гарин 94 сағат 33 минут 14 секунд жүріп өткеннен кейін бірінші орынды жеңіп алды және жылдық жалақыға тең болатын жүлдені жеңіп алды. алты зауыт жұмысшысы.Тур де Франстың танымалдылығы соншалықты өсті, 1904 жарыс жүргізушілері негізінен алдағысы келетін адамдарға жүгінді.Көптеген даулар мен керемет көлемдегі дисквалификациялардан кейін ресми жеңіс 20 жастағы француз жүргізуші Анри Корнетке берілді.

Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін кәсіпқой веложарысқа деген ынта-ықылас, негізінен, көптеген еуропалық жүргізушілердің қайтыс болуына және қиын экономикалық кезеңдерге байланысты тартымды баяу болды.Осы уақытқа дейін кәсіби велосипед жарыстары АҚШ-та өте танымал болды (ол Еуропадағы сияқты ұзақ қашықтыққа жүгіруді жөн көрмеді).Велосипедтің танымалдығының тағы бір үлкен соққысы тасымалдаудың жылдам әдістерін танымал еткен автомобиль өнеркәсібі болды.Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін кәсіпқой велоспорт Еуропада бұрынғыдан да танымал бола бастады, ең үлкен жүлде қорын тартып, бүкіл дүние жүзіндегі велошабандозды көптеген еуропалық іс-шараларға қатысуға мәжбүр етті, өйткені олардың елдері ұйымдық, бәсекелестік деңгейіне сәйкес келе алмады. және ақшалай сыйлық.1960 жылдары американдық жүргізушілер еуропалық велоспорт сахнасына үлкен кірісті, бірақ 1980 жылдары еуропалық жүргізушілер Америка Құрама Штаттарында көбірек бәсекелестікке кірісті.

20 ғасырдың аяғында кәсіпқой тау велосипеді жарыстары пайда болды және озық композициялық материалдар 21 ғасырдағы велоспортты одан да бәсекеге қабілетті және көруге қызықты етті.100 жылдан астам уақыттан кейін Тур де Франс және Джиро д'Италия әлемдегі ең танымал екі қашықтыққа велосипед жарысы.

 


Жіберу уақыты: 07 шілде 2022 ж