тарихывелосипед дулығаларытаңқаларлық қысқа, негізінен 20-шы ғасырдың соңғы онжылдығын қамтиды және осы уақытқа дейін велосипедшілердің қауіпсіздігіне өте аз назар аударылады.Кішкентай адамдардың велосипедшінің қауіпсіздігіне назар аударуының көптеген себептері болды, бірақ ең маңыздыларының кейбірі велосипедшінің басы арқылы еркін ауа ағынын қамтамасыз ететін дулыға дизайнын жасай алатын технологияның болмауы және қауіпсіздікті насихаттау болды. велосипедшінің денсаулығы туралы.Бұл нүктелердің барлығы 1970 жылдары кейбір жүргізушілер мотоцикл жүргізушілерінің модификацияланған шлемдерін қолдана бастаған кезде толық соқтығысты.Дегенмен, бұл бастапқы дулығалар ұзақ жүру кезінде бастың салқындауына жол бермейтін толық қапталған дизайнды қолданып басын қорғады.Бұл бастың қызып кету мәселелерін енгізді, ал пайдаланылған материалдар ауыр, тиімсіз болды және қатты апаттар жағдайында төмен қорғанысты ұсынды.
Fit коммерциялық табысты велосипед дулығасын 1975 жылы Bell Sports компаниясы «Bell Biker» деген атпен жасады. Полистиролмен қапталған қатты қабықтан жасалған бұл шлем көптеген дизайн өзгерістерінен өтті, 1983 жылы «V1-Pro» деп аталатын моделі көп нәрсені ала алды. назар.Дегенмен, барлық осы ерте дулыға үлгілері өте аз желдетуді қамтамасыз етті, бұл 1990-шы жылдардың басында нарықта алғашқы «қалыпты микроқабық» дулығалар пайда болған кезде бекітілді.
Велосипед дулығаларын танымал ету оңай шаруа емес еді, және барлық спорт агенттіктері ресми жарыстар кезінде ешқандай қорғаныс кигісі келмейтін кәсіби велошабандоздың үлкен қарсылығына ұшырады.Бірінші өзгеріс 1991 жылы «Union Cycliste Internationale» ірі велоспорт агенттігі өзінің кейбір ресми спорттық іс-шаралары кезінде шлемдерді міндетті түрде қолдануды енгізген кезде болды.Бұл өзгеріс өте күшті қарсылыққа тап болды, тіпті велосипедші 1991 жылғы Париж-Ницца жарысын жүргізуден бас тартты.Бүкіл онжылдықта кәсіби велошабандоз тұрақты түрде велосипед дулығасын киюге қарсы болды.Алайда, өзгеріс 2003 жылдың наурызынан кейін және Париж-Ниццада қазақстандық велошабандоз Андрей Кивилевтің велосипедінен құлап, басынан алған жарақатынан қайтыс болғаннан кейін болды.Осы жарыстан кейін бірден кәсіби велоспортқа қатаң ережелер енгізілді, бұл барлық қатысушыларды сайып келгенде, бүкіл жарыс кезінде қорғаныс құралдарын (оның ең маңызды бөлігі дулыға болды) киюге мәжбүр етті.
Бүгінде барлығы кәсіби Велосипед жарыстары қатысушылардан қорғаныс каскаларын киюді талап етеді.Дулығаларды, сондай-ақ қатал жерлерде тау велосипедін жүргізетін адамдар үнемі пайдаланады немесеBMXтрюк орындаушылар.Кәдімгі жол велосипедтерінің жүргізушілері қорғаныс құралдарының кез келген түрін сирек пайдаланады.
Жіберу уақыты: 26 шілде 2022 ж